दोष सिलेंडर विशिष्ट लग रहा था

एक स्पेनिश डीजल वर्कशॉप ने एक सिलेंडर में लगातार योगदान समस्या वाले इंजन की जांच की।

निदान संबंधी जानकारी ने बार-बार उसी सिलेंडर की पहचान की, इसलिए इंजेक्टर स्पष्ट संदिग्ध लग रहा था।

इसे बदलने से पहले, वर्कशॉप ने उस सिलेंडर की सेवा करने वाले संपूर्ण ईंधन पथ की तुलना की।

इंजेक्टर एकमात्र सिलेंडर-विशिष्ट घटक नहीं था

हालांकि सभी इंजेक्टर रेल साझा करते हैं, प्रत्येक इंजेक्टर को अपने स्वयं के उच्च-दबाव कनेक्शन के माध्यम से ईंधन प्राप्त होता है।

उस पथ में एक स्थानीय प्रतिबंध या क्षति एक सिलेंडर को प्रभावित कर सकती है बिना पूरे इंजन में एक ही लक्षण पैदा किए।

इसलिए तकनीशियनों ने व्यक्तिगत उच्च-दबाव पाइप और कनेक्शन का निरीक्षण किया।

पिछला मरम्मत इतिहास महत्वपूर्ण हो गया

वाहन पर पहले ईंधन-प्रणाली का काम हुआ था।

निरीक्षण के दौरान, प्रभावित सिलेंडर की सेवा करने वाले पाइप ने एक ऐसी स्थिति दिखाई जो सामान्य ईंधन वितरण को प्रतिबंधित कर सकती थी।

इंजेक्टर में ही प्रतिस्थापन को उचित ठहराने के लिए पर्याप्त स्वतंत्र प्रमाण नहीं थे।

यह दोष क्यों गलत पढ़ा जा सकता है

सिलेंडर संतुलन डेटा पहचानता है कि दहन कहाँ भिन्न होता है।

यह स्वचालित रूप से यह नहीं बताता कि क्यों।

यदि एक सिलेंडर प्रतिबंधित उच्च-दबाव पथ के माध्यम से ईंधन प्राप्त करता है, तो नियंत्रण प्रणाली ऐसे प्रतिक्रिया कर सकती है जैसे कि इंजेक्टर स्वयं कम ईंधन दे रहा हो।

पाइप की जांच किए बिना इंजेक्टर को बदलने से मूल प्रतिबंध बना रहेगा।

मरम्मत और पुनः जाँच

प्रभावित उच्च-दबाव ईंधन पथ को उचित सेवा प्रक्रिया का उपयोग करके ठीक किया गया।

फिर इंजन को समान भार स्थिति में संचालित किया गया।

सिलेंडर का योगदान अधिक स्थिर पैटर्न में लौट आया।

मामले का निष्कर्ष

स्पेन का यह मामला दर्शाता है कि क्योंएक सिलेंडर-विशिष्ट ईंधन शिकायत में इंजेक्टर के साथ-साथ उच्च-दबाव वितरण पथ भी शामिल होना चाहिए।

संतुलन डेटा प्रभावित सिलेंडर की पहचान कर सकता है, लेकिन ईंधन इंजेक्टर तक पहुंचने से पहले दोष मौजूद हो सकता है।

एक संपूर्ण सिलेंडर ईंधन-पथ जांच अनावश्यक इंजेक्टर प्रतिस्थापन को रोक सकती है।