यूके निर्माण उपकरण सामान्य मुख्य हाइड्रोलिक दबाव के बावजूद धीमी बहु-कार्यात्मक जॉयस्टिक प्रतिक्रिया विकसित करता है क्योंकि पायलट-फिल्टर प्रतिबंध की जांच की जाती है

मामले की पृष्ठभूमि

यूनाइटेड किंगडम में काम करने वाले निर्माण उपकरण ने कई हाइड्रोलिक कार्यों में धीमी जॉयस्टिक प्रतिक्रिया विकसित की।

मुख्य हाइड्रोलिक पंप कामकाजी दबाव उत्पन्न करने में सक्षम था, और किसी भी बूम, आर्म या लगाव सर्किट में एक भी यांत्रिक दोष नहीं था।

ऑपरेटरों ने इसके बजाय एक अधिक सामान्य स्थिति की सूचना दीः जॉयस्टिक इनपुट में देरी महसूस की गई, खासकर लंबे समय तक उपयोग के बाद।

चूंकि मुख्य बिजली सर्किट उपलब्ध रहते हुए कई कार्य प्रभावित हुए थे, इसलिए तकनीशियनों नेपायलट हाइड्रोलिक प्रणाली.

मुख्य हाइड्रोलिक शक्ति और पायलट नियंत्रण अलग-अलग सर्किट हैं

कई निर्माण मशीनें मुख्य नियंत्रण वाल्वों को नियंत्रित करने के लिए अपेक्षाकृत कम दबाव वाले पायलट तेल का उपयोग करती हैं।

नियंत्रण पथ को इस प्रकार दर्शाया जा सकता हैः

पायलट पंप/आपूर्ति → पायलट फ़िल्टर → जॉयस्टिक वाल्व → पायलट दबाव → मुख्य वाल्व स्पूल → मुख्य हाइड्रोलिक प्रवाह

पायलट प्रणाली एक्ट्यूएटर की कार्य शक्ति प्रदान नहीं करती है।

यह मुख्य वाल्व को बताता है कि क्या करना है।

यदि पायलट फ़िल्टर सीमित हो जाता है, तो मशीन में अभी भी मुख्य पंप का मजबूत दबाव हो सकता है लेकिन नियंत्रण रोल को सही ढंग से स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त पायलट प्रवाह या दबाव की कमी हो सकती है।

एक ही समय में कई कार्य धीमे क्यों हो गए?

एक एकल एक्ट्यूएटर दोष आमतौर पर एक कार्य को प्रभावित करता है।

एक सामान्य पायलट प्रतिबंध कई कार्यों को प्रभावित कर सकता है क्योंकि कई जॉयस्टिक एक ही पायलट आपूर्ति साझा करते हैं।

संभावित लक्षणों में शामिल हैंः

• विलंबित बूम प्रतिक्रिया;
• धीमी गति से आरंभ करना;
• कमजोर लगाव नियंत्रण;
• असंगत संयुक्त आंदोलन;
• और सामान्य मुख्य दबाव एक बार एक वाल्व अंततः खुल जाता है।

इस पैटर्न ने काम करने वाले सर्किट से नियंत्रण सर्किट को अलग करने में मदद की।

प्रवाह की मांग बढ़ने के साथ ही फ़िल्टर का महत्व बढ़ गया

छोटे जॉयस्टिक कमांड के दौरान, सीमित पायलट प्रवाह अभी भी पर्याप्त हो सकता है।

तेज या समवर्ती नियंत्रण इनपुट के दौरानः

• कई पायलट सर्किटों में तेल की मांग थी;
• प्रतिबंधित फ़िल्टर के माध्यम से प्रवाह में वृद्धि;
• फिल्टर के माध्यम से दबाव में गिरावट बढ़ी;
• निचले प्रवाह के पायलट दबाव में गिरावट आई;
• मुख्य वाल्व स्पूल धीमी गति से आगे बढ़े।

इसलिए मुख्य हाइड्रोलिक पंप को वाल्व बैंक के माध्यम से कभी भी पूर्ण प्रवाह अनुरोध प्राप्त नहीं हुआ।

यूके कार्य परिस्थितियों ने सिस्टम स्तर पर निदान का समर्थन किया

मिश्रित उत्खनन और लोडिंग कार्य में उपयोग किए जाने वाले निर्माण उपकरण अक्सर निरंतर कार्य बदलते रहते हैं।

इससे यह तुलना करना संभव हो गया कि दोष का कारण क्या था:

• एक सिलेंडर;
• एक वाल्व अनुभाग;
• या साझा पायलट आपूर्ति।

क्योंकि कई कार्य एक साथ बिगड़ गए, पायलट सर्किट एक मजबूत उम्मीदवार बन गया।

निरीक्षण क्षेत्र

तकनीशियनों ने समीक्षा की:

• पायलट फिल्टर की स्थिति;
• उपोत्पादक और डाउनस्ट्रीम पायलट दबाव;
• पायलट पंप आउटपुट;
• जॉयस्टिक वाल्व;
• छोटे नियंत्रण नली;
• दूषित होना;
• और मुख्य स्पूल आंदोलन.

फिल्टर प्रतिबंध को केवल उपस्थिति से अनुमान लगाने के बजाय मशीन-विशिष्ट प्रक्रियाओं का उपयोग करके पुष्टि की जानी चाहिए।

मुख्य पंप को बदलना क्यों मदद नहीं करेगा?

मुख्य पंप ने पहले ही यह प्रदर्शित कर दिया है कि यह दबाव पैदा कर सकता है।

समस्या यह थी कि नियंत्रण प्रणाली ऑपरेटर द्वारा आवश्यक मुख्य वाल्व प्रवाह को लगातार नियंत्रित नहीं कर रही थी।

अंतर यह हैः

हाइड्रोलिक शक्ति अनुपलब्ध

विरूद्ध

हाइड्रोलिक शक्ति उपलब्ध है लेकिन सही ढंग से अनुरोध नहीं किया गया है।

तकनीकी पाठ

आधुनिक हाइड्रोलिक प्रणालियों का निदान दो परस्पर क्रियाशील परतों के रूप में किया जाना चाहिए:

शक्ति वितरण

और

नियंत्रण वितरण।

एक सीमित पायलट फिल्टर एक अन्यथा स्वस्थ मुख्य हाइड्रोलिक प्रणाली को कमजोर या देरी महसूस कर सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या एक पायलट फिल्टर एक साथ कई हाइड्रोलिक कार्यों को प्रभावित कर सकता है?

हाँ. कई जॉयस्टिक सर्किट एक ही फ़िल्टर्ड पायलट आपूर्ति साझा कर सकते हैं.

क्या सामान्य मुख्य दबाव पायलट-सिस्टम समस्या को बाहर करता है?

नहीं, मुख्य दबाव उपलब्ध हो सकता है जबकि वाल्वों को धीरे-धीरे या अधूरे तरीके से कमांड किया जा रहा है।