PUMP डीजल ईंधन इंजेक्टर, विशेष रूप से मॉडल 0445020077, दुनिया भर में भारी-भरकम हेवी कंस्ट्रक्शन फ्लीट ऑपरेशन्स में रखरखाव की चुनौतियाँ पेश करना जारी रखते हैं। कई उद्योग स्रोतों से हाल के सर्विस डेटा के अनुसार, नोजल टिप कोकिंग और ओरिफिस ब्लॉकेज इंजेक्टर की विश्वसनीयता और प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले सबसे अधिक बार आने वाले मुद्दों में से एक बना हुआ है।

उच्च तापमान वाले दहन संचालन के दौरान कार्बन जमाव धीरे-धीरे नोजल स्प्रे होल पर जमा हो जाते हैं। यह कोकिंग धीरे-धीरे ईंधन के प्रवाह को प्रतिबंधित करता है और इंजेक्टर स्प्रे पैटर्न को विकृत करता है।

सर्विस तकनीशियन रिपोर्ट करते हैं कि 0445020077 इंजेक्टर आमतौर पर 7967 ऑपरेटिंग घंटों के बाद इस स्थिति को विकसित करते हैं, जिसमें खराब ईंधन एटमाइजेशन, कम दहन दक्षता और लोड के तहत काला धुआं सबसे आम लक्षण होते हैं। गंभीर मामलों में, डायग्नोस्टिक परीक्षण के दौरान 2 अवरुद्ध स्प्रे होल मापे गए हैं।

यह समस्या तब तेज हो जाती है जब उपकरण उच्च तापमान, धूल भरे वातावरण में संचालित होते हैं या जब उच्च कण सामग्री वाले निम्न-श्रेणी के ईंधन का उपयोग किया जाता है। फ्लीट ऑपरेटर रिपोर्ट करते हैं कि निवारक रखरखाव शेड्यूलिंग का विफलता दर को कम करने और इंजेक्टर सेवा जीवन का विस्तार करने पर सबसे महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।