कैट डीजल फ्यूल इंजेक्टर, विशेष रूप से मॉडल 169-7410, दुनिया भर में भारी-भरकम हेवी कंस्ट्रक्शन फ्लीट ऑपरेशंस में रखरखाव की चुनौतियां पेश करते रहते हैं। कई उद्योग स्रोतों से हाल के सर्विस डेटा के अनुसार, आंतरिक वाल्व घिसाव और दबाव रिसाव इंजेक्टर की विश्वसनीयता और प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले सबसे अधिक बार आने वाली समस्याओं में से एक बनी हुई है।
अत्यधिक दबाव की स्थिति में काम करने वाले उच्च-सटीकता वाले वाल्व लाखों चक्रों में सूक्ष्म घिसाव का अनुभव करते हैं। इससे आंतरिक ईंधन रिसाव होता है जो इंजेक्टर के प्रदर्शन को काफी खराब कर देता है।
सर्विस तकनीशियन रिपोर्ट करते हैं कि 169-7410 इंजेक्टर आमतौर पर 8074 ऑपरेटिंग घंटों के बाद इस स्थिति को विकसित करते हैं, जिसमें हार्ड स्टार्टिंग की स्थिति, रफ आइडल अस्थिरता और इंजन पावर में कमी सबसे आम लक्षण हैं। गंभीर मामलों में, डायग्नोस्टिक परीक्षण के दौरान 27% रिसाव दर मापी गई है।
यह समस्या तब तेज हो जाती है जब उपकरण उच्च तापमान, धूल भरे वातावरण में संचालित होते हैं या जब उच्च कण सामग्री वाले निम्न-श्रेणी के ईंधन का उपयोग किया जाता है। फ्लीट ऑपरेटर रिपोर्ट करते हैं कि निवारक रखरखाव शेड्यूलिंग विफलता दर को कम करने और इंजेक्टर सेवा जीवन का विस्तार करने पर सबसे महत्वपूर्ण प्रभाव डालती है।
