कैट डीजल ईंधन इंजेक्टर, विशेष रूप से मॉडल 169-7410, दुनिया भर में भारी शुल्क वाले भारी निर्माण बेड़े के संचालन में रखरखाव की चुनौतियां पेश करते हैं।कई उद्योग स्रोतों से हाल के सेवा डेटा के अनुसार, आंतरिक वाल्व के पहनने और दबाव रिसाव इंजेक्टर की विश्वसनीयता और प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले सबसे अधिक बार होने वाली समस्याओं में से एक है।
अत्यधिक दबाव की स्थिति में काम करने वाले उच्च परिशुद्धता वाले वाल्वों में लाखों चक्रों में सूक्ष्म परिधान होता है।यह आंतरिक ईंधन रिसाव का कारण बनता है जो इंजेक्टर के प्रदर्शन को काफी कम करता है.
सर्विस तकनीशियनों ने बताया कि 169-7410 इंजेक्टरों में आमतौर पर 8074 ऑपरेटिंग घंटों के बाद यह स्थिति विकसित होती है, जिसमें कठिन स्टार्टिंग स्थितियां देखी जाती हैं, असुरक्षित निष्क्रिय अस्थिरता,और इंजन की शक्ति में कमी सबसे आम लक्षण हैंगंभीर मामलों में, नैदानिक परीक्षण के दौरान 27% रिसाव दर मापी गई है।
यह समस्या तब तेज होती है जब उपकरण उच्च तापमान, धूल वाले वातावरण में काम करते हैं या जब उच्च कण सामग्री वाले निम्न श्रेणी के ईंधन का उपयोग किया जाता है।फ्लीट ऑपरेटरों की रिपोर्ट है कि निवारक रखरखाव की योजना का विफलता दर को कम करने और इंजेक्टर सेवा जीवन को बढ़ाने पर सबसे महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है.
