रखरखाव तकनीशियनों ने कंपनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले डीजल ईंधन का नमूना लिया और उसका परीक्षण किया और पाया कि ईंधन में बहुत अधिक पानी और अशुद्धियाँ थीं, और सल्फर की मात्रा मानक से अधिक थी। ऐसे ईंधन के दीर्घकालिक उपयोग से 0R-3190 इंजेक्टर के आंतरिक घटकों, जिनमें सुई वाल्व, वाल्व सीट और सोलनॉइड वाल्व शामिल हैं, में गंभीर संक्षारण हुआ, जिससे तेल रिसाव और खराब एटमाइजेशन जैसी बार-बार खराबी आई। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने उच्च-सटीकता वाला ईंधन फिल्टर स्थापित नहीं किया था, जो ईंधन में अशुद्धियों और पानी को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर नहीं कर सकता था।