जिआंग्सू में एक कारखाने ने रिपोर्ट किया कि 0R-3002 डीजल इंजेक्टर से लैस कैटरपिलर जनरेटर सेट स्टार्ट करते समय कोई प्रतिक्रिया नहीं दे रहा था, और डायग्नोस्टिक उपकरण ने दिखाया कि इंजेक्टर को नियंत्रण संकेत नहीं मिल रहा था। रखरखाव टीम ने इंजेक्टरों का व्यापक निरीक्षण किया।
रखरखाव तकनीशियनों ने 0R-3002 इंजेक्टरों की बिजली आपूर्ति और वायरिंग की जांच की और पाया कि वे सामान्य थे। इंजेक्टरों को अलग करने के बाद, यह पाया गया कि इंजेक्टरों का आंतरिक सर्किट खराब था, सोलेनोइड वाल्व कॉइल ओपन-सर्किट था, और सर्किट बोर्ड क्षतिग्रस्त था। सर्किट विफलता का कारण यह था कि इंजेक्टरों को संचालन के दौरान वोल्टेज में उतार-चढ़ाव से प्रभावित किया गया था, जिससे आंतरिक सर्किट को नुकसान हुआ। इसके अतिरिक्त, इंजेक्टरों का लंबे समय से उपयोग किया जा रहा था, और आंतरिक घटक पुराने हो रहे थे।
रखरखाव टीम ने 0R-3002 इंजेक्टरों के क्षतिग्रस्त सोलेनोइड वाल्व कॉइल और सर्किट बोर्ड को बदल दिया, और वोल्टेज में उतार-चढ़ाव से बचने के लिए एक वोल्टेज स्टेबलाइजर स्थापित किया। पुनः संयोजन के बाद, इंजेक्टरों को सामान्य रूप से नियंत्रण संकेत मिला, और जनरेटर सेट सामान्य रूप से शुरू हुआ। रखरखाव कर्मियों ने याद दिलाया कि कैटरपिलर 0R-3002 इंजेक्टरों के लिए, वोल्टेज में उतार-चढ़ाव से बचने पर ध्यान दिया जाना चाहिए, और सर्किट विफलता से बचने के लिए आंतरिक सर्किट की नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए।
