गुआंग्डोंग की एक फैक्ट्री ने पाया कि 0R-3002 डीजल इंजेक्टर से लैस कैटरपिलर जनरेटर सेट में सिलेंडर में गंभीर कार्बन जमाव था, जिससे इंजन की शक्ति कम हो गई और ईंधन की खपत बढ़ गई। पेशेवर निरीक्षण के बाद, कार्बन जमाव का मूल कारण इंजेक्टरों का खराब एटमाइजेशन था।
रखरखाव तकनीशियनों ने 0R-3002 इंजेक्टरों का परीक्षण किया और पाया कि ईंधन एटमाइजेशन का प्रभाव खराब था, और ईंधन पूरी तरह से एटमाइज नहीं हुआ था, जिससे अपर्याप्त दहन और सिलेंडर में कार्बन जमाव हुआ। खराब एटमाइजेशन का कारण यह था कि नोजल के छेद कार्बन जमाव से अवरुद्ध हो गए थे और दबाव नियामक स्प्रिंग पुरानी हो गई थी, जिससे इंजेक्शन दबाव में कमी आई। इसके अतिरिक्त, जनरेटर सेट लंबे समय तक उच्च-भार वाले वातावरण में काम कर रहा था, जिसने कार्बन जमाव को भी तेज कर दिया।
रखरखाव टीम ने अल्ट्रासोनिक सफाई उपकरण से 0R-3002 इंजेक्टरों के नोजल के छेदों को साफ किया, पुरानी दबाव नियामक स्प्रिंग को बदल दिया, और एटमाइजेशन परीक्षण और समायोजन किया। रखरखाव के बाद, इंजेक्टरों के एटमाइजेशन प्रभाव में सुधार हुआ, और सिलेंडर में कार्बन जमाव को साफ किया गया। रखरखाव कर्मियों ने याद दिलाया कि कैटरपिलर 0R-3002 इंजेक्टरों की नियमित सफाई और रखरखाव खराब एटमाइजेशन और कार्बन जमाव से बच सकता है, और इंजन के सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।
