रखरखाव तकनीशियनों ने इंजेक्टरों का परीक्षण किया और पाया कि प्रत्येक 0R-3190 इंजेक्टर की इंजेक्शन प्रवाह दर में बहुत भिन्नता थी, जिसमें 15% से अधिक का अंतर था, जिससे इंजन की शक्ति का आउटपुट असमान हो गया। इंजेक्टरों को अलग करने के बाद, यह पाया गया कि नोजल के छेद गंभीर रूप से घिस गए थे, और नोजल के छेदों का आकार विकृत हो गया था, जिसके परिणामस्वरूप असमान ईंधन इंजेक्शन हुआ। घिसाव का कारण यह था कि उत्खनन मशीनें लंबे समय तक उच्च-धूल वाले वातावरण में काम करती थीं, और धूल इंजेक्टरों में प्रवेश कर गई, जिससे नोजल का घर्षण घिसाव हुआ।