दिखाई देने वाला एग्जॉस्ट धुआं इंजेक्टर की स्थिति की जांच के लिए एक तकनीशियन को प्रेरित कर सकता है।
फिर भी इंजन के इनटेक सिस्टम में प्रवेश करने वाली सामग्री भी दहन-संबंधी लक्षणों को प्रभावित कर सकती है।
क्रैंककेस वेंटिलेशन इनटेक पाथ में तेल की धुंध का एक संभावित स्रोत है।
क्रैंककेस वेंटिलेशन क्यों मौजूद है
इंजन के संचालन के दौरान, गैसें पिस्टन रिंगों से होकर क्रैंककेस में प्रवेश कर सकती हैं।
एक क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम इन गैसों का प्रबंधन करता है और, इंजन डिजाइन के आधार पर, उन्हें इनटेक में वापस करने से पहले तेल-पृथक्करण व्यवस्था के माध्यम से रूट कर सकता है।
इच्छित कॉन्फ़िगरेशन इंजनों के बीच भिन्न होती है।
इनटेक पैसेज में थोड़ी मात्रा में तेल अवशेष की उपस्थिति स्वचालित रूप से किसी घटक की विफलता का प्रमाण नहीं है।
जब तेल का बहाव प्रासंगिक हो जाता है
यदि अत्यधिक तेल की धुंध इनटेक में प्रवेश करती है, तो यह जमाव या अन्य परिचालन चिंताओं में योगदान कर सकती है।
इंजन की वेंटिलेशन व्यवस्था, तेल-पृथक्करण उपकरण, यांत्रिक स्थिति और सेवा इतिहास सभी मायने रख सकते हैं।
धुआं अत्यधिक वेंटिलेशन तेल बहाव की पहचान करने के लिए पर्याप्त विशिष्ट लक्षण नहीं है।
इंजेक्टर दोष, वायु-प्रणाली की समस्याएं और अन्य यांत्रिक स्थितियां ओवरलैपिंग अवलोकन उत्पन्न कर सकती हैं।
इंजेक्टर प्रतिस्थापन स्रोत को क्यों संबोधित नहीं कर सकता है
इंजेक्टर को बदलने से क्रैंककेस वेंटिलेशन में उत्पन्न होने वाली समस्या ठीक नहीं होती है।
यदि कोई तकनीशियन इनटेक घटकों में असामान्य तेल संचय देखता है, तो लागू इंजन प्रक्रिया के अनुसार निष्कर्ष की जांच की जानी चाहिए।
निदान को वेंटिलेशन-संबंधित तेल बहाव को इनटेक में प्रवेश करने वाले तेल के अन्य संभावित स्रोतों से अलग करना चाहिए।
एक इनटेक तस्वीर या धुएं का विवरण अकेले कारण स्थापित नहीं कर सकता है।
एक संरचित निरीक्षण सीमा
व्यावहारिक लक्ष्य यह निर्धारित करना है कि क्या देखा गया चिंता मुख्य रूप से ईंधन वितरण, इनटेक-वायु की स्थिति, तेल बहाव या किसी अन्य इंजन प्रणाली से संबंधित है।
प्रासंगिक अवलोकनों को परिचालन स्थितियों के साथ दर्ज किया जाना चाहिए।
घूमने वाले घटकों, गर्म इंजन सतहों या दबाव वाली प्रणालियों के किसी भी निरीक्षण को अनुमोदित सेवा प्रक्रियाओं का पालन करना चाहिए।
निष्कर्ष
क्रैंककेस वेंटिलेशन डीजल इंजन के इनटेक पाथ में प्रवेश करने वाली सामग्री को प्रभावित कर सकता है।
धुआं या इनटेक जमाव की जांच करते समय, तकनीशियनों को हर दहन शिकायत को इंजेक्टरों पर आरोपित करने के बजाय तेल बहाव को एक अलग दोष पथ के रूप में मानना चाहिए।
