शेडोंग में एक खनन कंपनी को अपने खनन डंप ट्रकों पर लगे कैटरपिलर 0R-3190 डीजल इंजेक्टरों में तेल रिसाव की समस्या का सामना करना पड़ा,जो न केवल ईंधन की बर्बादी का कारण बनता है बल्कि संभावित सुरक्षा जोखिम भी पैदा करता हैकंपनी ने तुरंत एक पेशेवर रखरखाव एजेंसी से संपर्क किया ताकि दोष का निदान और रखरखाव किया जा सके।
मौके पर निरीक्षण के बाद, रखरखाव कर्मियों ने पाया कि तेल रिसाव इंजेक्टर शरीर और सिलेंडर सिर के बीच कनेक्शन पर केंद्रित था,और इंजेक्टर की सतह पर तेल के छोटे-छोटे धब्बे भी पाए गए।0आर-3190 इंजेक्टरों को अलग करने के बाद यह पाया गया कि इंजेक्टर और सिलेंडर हेड के बीच की सीलिंग गास्केट गंभीर रूप से पुरानी और विकृत थी।और इंजेक्टर शरीर की सीलिंग सतह में मामूली पहनना था, जिसके परिणामस्वरूप खराब सील और ईंधन रिसाव होता है। इसके अलावा, दैनिक रखरखाव प्रक्रिया के दौरान,रखरखाव कर्मियों ने मानक आवश्यकताओं के अनुसार इंजेक्टर को स्थिर करने वाले बोल्टों को टॉर्क नहीं किया, जिससे सीलिंग गास्केट पर असमान बल पड़ता है और इसकी उम्र बढ़ने में तेजी आती है।
रखरखाव दल ने पुराने सील लग्केट को मूल भागों से बदल दिया, इंजेक्टर बॉडी की पहनी सील सतह को पॉलिश और मरम्मत की,और मानक टॉर्क (15±2N・m) के अनुसार फिक्सिंग बोल्ट को कस लियारखरखाव के बाद, तेल रिसाव दोष को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया था। रखरखाव विशेषज्ञों ने बताया कि कैटरपिलर 0R-3190 इंजेक्टरों की सीलिंग प्रदर्शन महत्वपूर्ण है।सीलिंग गास्केट का नियमित निरीक्षण और रखरखाव के दौरान सही टोक़ संचालन प्रभावी रूप से तेल रिसाव दोषों से बच सकते हैं.
