एक रसद कंपनी ने बताया कि 0R-3002 डीजल इंजेक्टरों से लैस कैटरपिलर के भारी-भरकम ट्रकों में इंजन की स्पष्ट कंपन और अनियमित शोर था,और निकास पाइप से काला धुआं निकला, जो वाहनों के ड्राइविंग सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण प्रदर्शन को गंभीर रूप से प्रभावित करता है।दोष 0R-3002 इंजेक्टरों के असामान्य इंजेक्शन समय निर्धारित किया गया था.
रखरखाव तकनीशियनों ने इंजन डेटा पढ़ने के लिए CATET डायग्नोस्टिक सॉफ्टवेयर का उपयोग किया और पाया कि 0R-3002 इंजेक्टरों का इंजेक्शन समय मानक मूल्य से 0.8ms विचलित हुआ,जिसके कारण ईंधन का दहन अपर्याप्त हो गया और इंजन की शक्ति असमान हो गई।समस्या का मूल कारण यह है कि इंजेक्टर को पिछली बार बिछाने और रखरखाव के बाद समय पर कैलिब्रेट नहीं किया गया था।और ईसीयू सटीक रूप से इंजेक्शन समय को नियंत्रित नहीं कर सकता थाइसके अतिरिक्त, इंजेक्टर के आंतरिक सुई वाल्व के पहनने ने भी इंजेक्शन टाइमिंग की स्थिरता को प्रभावित किया।
रखरखाव दल ने पेशेवर उपकरणों के माध्यम से 0R-3002 इंजेक्टरों को फिर से कैलिब्रेट किया, इंजेक्शन समय को मानक सीमा में समायोजित किया, और पहने हुए सुई वाल्व偶件 को बदल दिया। डिबगिंग के बाद,इंजन कंपन और असामान्य शोर गायब हो गयारखरखाव कर्मियों ने याद दिलाया कि 0R-3002 जैसे कैटरपिलर इंजेक्टरों को अलग करने और बनाए रखने के बाद,इंजेक्शन समय की सटीकता सुनिश्चित करने और इंजन की खराबी से बचने के लिए पेशेवर कैलिब्रेशन करना आवश्यक है.
