रखरखाव तकनीशियनों ने पहले इंजेक्टरों की कार्य ध्वनि सुनने के लिए स्टेथोस्कोप का उपयोग किया और पाया कि 0R-3002 इंजेक्टरों में से एक से कोई नियमित "क्लिक" ध्वनि नहीं आ रही थी, जो दर्शाता है कि इंजेक्टर सामान्य रूप से काम नहीं कर रहा था। इंजेक्टर को अलग करने के बाद, यह पाया गया कि सुई वाल्व बंद स्थिति में चिपक गया था और लचीले ढंग से हिल नहीं सकता था। चिपकने का कारण यह था कि फोर्कलिफ्ट में पानी और अम्लीय पदार्थों वाला निम्न-गुणवत्ता वाला डीजल ईंधन इस्तेमाल किया गया था, जिससे सुई वाल्व में जंग और कार्बन जमा हो गया था, जिसके कारण वह चिपक गया था।